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即將于今年年底下線的北汽自主薩博轎車，已經(jīng)可以確定用上自己的“中國心”。

今天上午，北京汽車動力總成有限公司（以下簡稱“北汽動力”）發(fā)動機廠竣工，同時，首臺自主品牌2.0L渦輪增壓發(fā)動機成功下線。

據(jù)介紹，位于通州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)的北汽動力基地由研發(fā)中心、發(fā)動機工廠和變速箱工廠等構成，投資40.2億元的生產(chǎn)區(qū)一期已完成發(fā)動機、變速箱兩個工廠各6萬平方米的廠房及相關配套設施建設，擁有了歐洲先進的柔性生產(chǎn)線，達到了全球頂級的發(fā)動機制造和裝配水平。

記者從北汽動力了解到，此次下線的2.0L發(fā)動機屬于B205/235系列，是在完全消化吸收薩博渦輪增壓發(fā)動機技術的基礎上自主研發(fā)而成，最大扭矩可達300N·m，最大功率153kW。

除了已經(jīng)擁有的2.0T、2.3T發(fā)動機外，北汽動力還在研發(fā)1.5LGDI、1.8T等發(fā)動機。與發(fā)動機相配套的，還有具有世界先進水平的CVT無級變速箱和MT變速箱的研發(fā)。根據(jù)北汽集團“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年動力總成基地將形成年產(chǎn)40萬臺汽油機、60萬臺變速箱的生產(chǎn)能力。

發(fā)動機是汽車的“心臟”，是汽車企業(yè)的核心競爭力之一，基于薩博技術的發(fā)動機實現(xiàn)了百分之百國產(chǎn)化，讓北汽自主品牌轎車在今后的競爭中占得先機。