我國首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁電機(jī)試車成功
近日，中船重工官方微信平臺發(fā)布消息《我國首臺艇用永磁推進(jìn)電機(jī)動車成功，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)》。文中透露，我國第一臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁電機(jī)近日在三亞裝艇試車成功，三亞駐有我國海軍常規(guī)動力和核潛艇部隊。
現(xiàn)代艦艇用永磁電機(jī)是上世紀(jì)80年代開始運(yùn)用的一種新技術(shù)，使用稀土材料制造的高性能永磁材料取代了傳統(tǒng)直流電機(jī)的勵磁原理，具有功率密度大、噪音小等特點(diǎn)。我國90年代開始推進(jìn)進(jìn)行這方面研制工作，是實現(xiàn)我國艦船動力跨越式發(fā)展的重要步驟。
三亞是我國093、094型核潛艇的主要基地，093核潛艇動力推測為22兆瓦，如果采用永磁電機(jī)，將直接把中國永磁電機(jī)技術(shù)帶入世界第一集團(tuán)。
據(jù)悉，傳統(tǒng)的大功率電動機(jī)一般都是勵磁原理，而20世紀(jì)中葉開始，一些新型永磁材料出現(xiàn)讓大功率永磁電機(jī)成為可能。到上世紀(jì)80年代運(yùn)用稀土材料的高性能永磁材料開始出現(xiàn)，一些新的永磁電機(jī)設(shè)計也開始出現(xiàn)，這讓永磁電機(jī)在艦船動力方面的潛力受到重視。
永磁電機(jī)的優(yōu)勢包括：功率密度高，特征信號小、取消勵磁系統(tǒng)損耗、提高總體效率、取消勵磁繞組和勵磁電源，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠、電機(jī)的尺寸和形狀靈活多樣。
世界上第一臺實用艦用永磁電機(jī)是德國西門子公司1986年研制的。
此后西方國家新型艦船，尤其是潛艇，紛紛開始運(yùn)用永磁電機(jī)。俄羅斯2010年服役的“阿穆爾”級常規(guī)動力潛艇則運(yùn)用了俄羅斯首次研制的4100千瓦永磁電機(jī)。
永磁電機(jī)的下一步發(fā)展方向是中壓大功率電機(jī)，美國DDG1000驅(qū)逐艦研制時就考慮過使用36.5MW永磁電機(jī)，但因為研制進(jìn)度原因，未得到采用。目前英國、法國都已經(jīng)公開稱，正開展下一代核潛艇上運(yùn)用大功率永磁電機(jī)的研究。
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